Biometrische Zugangssysteme in der Intralogistik: Wie neue Technologien Sicherheit und Betriebsabläufe prägen
Biometrische Zugangssysteme verändern die Sicherheitsarchitektur in der Intralogistik grundlegend. Die neue Produktserie der QOC Technologie GmbH zeigt, wie Fingerabdruck- und Gesichtserkennung nicht nur den Zugang zu Gabelstaplern kontrollieren, sondern auch Sachschäden reduzieren und dokumentierte Betriebssicherheit schaffen. Auf der LogiMAT 2026 präsentiert das Unternehmen erstmals eine Lösung, die Sicherheit, Ergonomie und digitale Nachvollziehbarkeit in einem System vereint.
Foto: QOC Technologie GmbH
Intralogistiklösungen im Fokus: Wie SCHEFER zur LogiMAT 2026 Technik, Praxisnähe und neue Systeme verbindet
Intralogistiklösungen stehen im Zentrum der diesjährigen Messepräsenz von SCHEFER auf der LogiMAT 2026. Das Unternehmen zeigt, wie technische Weiterentwicklungen, ergonomische Verbesserungen und ein stärker vernetzter Ansatz im Materialfluss zusammenspielen, um moderne Produktions- und Distributionsumgebungen effizienter zu gestalten. Dabei verbindet SCHEFER klassische Maschinenbaukompetenz mit digitalen Entwicklungen und richtet den Blick auf Anwendungen, die Anwender in ihrem Tagesgeschäft unmittelbar entlasten.
Foto: SCHEFER
Digitale Logistikstrategie: Warum der Benchmark 2025 zeigt, dass vielen Unternehmen der Anschluss fehlt
Digitale Logistikstrategie entwickelt sich zum entscheidenden Faktor für die Wettbewerbsfähigkeit. Der Logistik Benchmark 2025 von team neusta und NetFederation verdeutlicht, wie groß die Spannbreite zwischen digitalen Vorreitern und den Unternehmen ist, die mit grundlegenden Strukturen ringen. Die Analyse zeigt nicht nur Fortschritte, sondern auch Defizite in Transparenz, Technik, Kundenschnittstellen und insbesondere bei der Vorbereitung auf den Einsatz künstlicher Intelligenz.
Automatisiertes Hochregallager: Wie Schou seine Distributionslogistik mit neuer Intralogistikarchitektur transformiert
Rin automatisiertes Hochregallager wird für wachsende Handelsunternehmen zunehmend zum zentralen Baustein einer zukunftsfähigen Distributionsstrategie. Beim dänischen Großhändler Schou zeigt der Neubau eines integrierten Logistikzentrums, wie automatisierte Systeme, präzise abgestimmte Materialflüsse und ein durchgängiger IT-Verbund die Leistungsfähigkeit der gesamten Lieferkette verändern.
Foto: SSI SCHÄFER
Carbon Footprint Intralogistik: Wie Unternehmen Transparenz über Ressourcenverbrauch und Emissionen gewinnen
Carbon Footprint Intralogistik wird zu einem zentralen Faktor für Unternehmen, die Emissionen reduzieren, Ressourcen effizienter nutzen und Nachhaltigkeit messbar machen wollen. Neue Ansätze aus Forschung und Industrie – darunter eine umfassende PCF-Studie von Fraunhofer IML und TGW Logistics – zeigen, wie Intralogistikanlagen künftig hinsichtlich ihres tatsächlichen Umweltfußabdrucks bewertet, geplant und verbessert werden können.
Posthumane Logistik: Prof. Michael ten Hompel über den Übergang zu intelligenten, autonomen Wertschöpfungsnetzen
Posthumane Logistik gewinnt rasant an Bedeutung – und der Diskurs darüber erhält neuen Tiefgang durch die Impulse von Prof. Michael ten Hompel, die er jüngst auf dem Grazer Logistik-Forum vorgestellt hat. Seine dort formulierten Kernthesen bilden die Grundlage dieses Beitrags und markieren einen Wendepunkt für das Verständnis moderner Wertschöpfung. Im Mittelpunkt stehen Organizational AI, humanoide Robotik und das Digitale Kontinuum, die zusammen eine Logistik formen, in der Systeme zunehmend eigenständig handeln, Prozesse verknüpfen und operative Aufgaben übernehmen.
Intralogistik Trends 2026: Wie die LogiMAT den technologischen Wandel gestaltet
Intralogistik Trends 2026 bestimmen die Agenda der LogiMAT 2026 stärker denn je: Von Automatisierung über künstliche Intelligenz bis hin zu humanoider Robotik. Messeleiter Michael Ruchty erläutert im Exklusiv-Interview, welche Rolle Details im Systemdesign künftig spielen, wie sich Technologien weiterentwickeln und warum die LogiMAT mit neuen Foren, internationalen Impulsen und einem präzise zugeschnittenen Rahmenprogramm auf die nächsten Entwicklungsschritte der Branche vorbereitet ist.
Foto: EUROEXPO
Ladungsträgermanagement automatisieren: Michael ten Hompel investiert in die Logistikbude
Mit dem Schlüsselwort „Ladungsträgermanagement automatisieren“ rückt die Logistikbude GmbH in den Fokus der digitalen Transformation der Logistik. Logistikpionier Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel beteiligt sich als Gesellschafter an dem Dortmunder Start-up, das eine KI-basierte Software entwickelt hat, um die Verwaltung von Paletten, Behältern und Gestellen vollständig zu automatisieren. Gemeinsam verfolgen sie das Ziel, einen neuen Industriestandard für die automatische Ladungsträgerverbuchung zu etablieren und damit einen zentralen Prozess der Logistik neu zu definieren.
Foto: Logistikbude
Induktives Laden AGV: Wie kontaktlose Energieübertragung die Verfügbarkeit fahrerloser Transportsysteme verändert
Induktives Laden AGV eröffnet neue Perspektiven für die Automatisierung in der Intralogistik. Der Übergang von kontaktbehafteten zu kontaktlosen Ladeprozessen verändert Ladezyklen, Wartungsaufwand und Reichweiten der Fahrzeuge – und damit die Wirtschaftlichkeit ganzer AGV-Flotten.
Intralogistik Automatisierung: Wie Linde Material Handling den Weg in eine neue Ära der Lagertechnik beschreibt
Intralogistik Automatisierung steht im Zentrum einer Entwicklung, die Lager- und Produktionsprozesse tiefgreifend verändert. Auf dem Linde Automation Summit 2025 in Aschaffenburg präsentierte Linde Material Handling ein Bild davon, wie moderne Fahrzeugtechnik, digitale Zwillinge, KI-basierte Prozesssteuerung und robotergestützte Kommissionierung zusammenwachsen.
Foto: Rolf Müller-Wondorf
Unternehmensführung im Familienunternehmen: Ein Rückblick mit Langfristbrille
„Kümmere dich um die Menschen, dann kümmern sich die Menschen um das Geschäft" – Zum 90-jährigen Firmenjubiläum spricht Dr. Christoph Beumer, heute Vorsitzender des Beirats der BEUMER Group, über die Prinzipien, die ein Familienunternehmen über Generationen tragen. Ein Gespräch über Führung mit Haltung, Akquisitionen als Hebel, die Rolle von Software im Maschinenbau, resiliente Lieferketten und die Kunst, langfristig zu denken, wenn die Welt kurzfristig reagiert.
Foto: BEUMER Group
Supply Chain Verantwortung als Leitprinzip moderner Lieferketten
Supply Chain Verantwortung rückt zunehmend in den Mittelpunkt strategischer Entscheidungen, da globale Märkte, veränderte Konsummuster und hohe Nachhaltigkeitsanforderungen Lieferketten komplexer und störanfälliger machen. Die Lösung AHEAD. By SupplyX setzt genau an dieser Entwicklung an und verbindet digitale Technologien mit einem Ansatz, der Verantwortung entlang der gesamten Wertschöpfungskette bündelt. Der folgende Beitrag beleuchtet Hintergründe, Ziele und Strukturen dieser neuen Lieferkettenlösung und ordnet ein, welche Veränderungen sie für Unternehmen mit dynamischen Marktanforderungen ermöglicht.