23.000 Mahlzeiten täglich: Wie Edelstahlbehälter die Logistik auf den Kopf stellen
23.000 Mahlzeiten pro Tag, wiederverwendbare Edelstahlbehälter und ein zusätzlicher Reinigungsstandort: Die Umstellung von Einwegkunststoff auf Mehrweg hat die Logistik des französischen Catering-Unternehmens La Cuisine Bordeaux-Mérignac grundlegend verändert. Mit Bodenrollern und Adapterpaletten von FATH organisiert das Unternehmen den standortübergreifenden Behälterkreislauf. Bis zu 784 Edelstahlbehälter lassen sich dabei zu einer Transporteinheit zusammenfassen.
Foto: FATH
Kommissionierung der Zukunft: Was können Pick-by-Light, KI und Wearables wirklich?
Wie lassen sich Kommissionierprozesse beschleunigen und gleichzeitig ergonomischer gestalten? Beim Transfertag „Order.Pick.Apply.“ am 26. November 2026 öffnet das Fraunhofer IML sein Picking Lab in Dortmund. Dort können Fachleute Pick-by-Light-Systeme, Wearables, kamerabasierte Assistenzlösungen und KI-gestützte Ergonomieanalysen im praktischen Einsatz erleben und ausgewählte Technologien selbst testen.
Foto: Fraunhofer IML
KI in der Zollabwicklung: Werden Zollspezialisten bald überflüssig?
Künstliche Intelligenz könnte die Zollabwicklung grundlegend verändern. Schon heute lassen sich Waren mithilfe von KI-Agenten nach ersten Praxiserfahrungen dreimal schneller in den Zolltarif einreihen. Doch wer haftet, wenn die KI Fehler macht? Und welche Aufgaben bleiben künftig den Zollspezialisten? Bertrand Gruson, Präsident der CONEX-Gruppe, spricht über die Möglichkeiten und Grenzen automatisierter Zollprozesse, die europäische Zollreform und den Markteintritt seines Unternehmens in Deutschland.
Fahrerlose Transportsysteme in der Logistik: 28 Roboter transportieren für Hermes
Fahrerlose Transportsysteme in der Logistik sollen Transportzeiten verkürzen und Beschäftigte entlasten. Im Hermes-Logistikzentrum Löhne übernehmen 28 autonome Palettentransporter von Melkus Mechatronic den Warenfluss zwischen Lager und Lkw-Verladung. Die Fahrzeuge bewegen Lasten von bis zu 1.200 kg und navigieren ohne zusätzliche Führungshilfen durch Bereiche mit Stapler- und Fußgängerverkehr. Foto: Hermes
Lagerautomatisierung Schweiz: Element Logic setzt auf lokale Präsenz
Die Lagerautomatisierung in der Schweiz bietet nach Einschätzung von Element Logic erhebliches Wachstumspotenzial. Mit einer eigenen Landesgesellschaft im Kanton Luzern will der AutoStore-Spezialist seine Marktpräsenz ausbauen. Marc Steinegger übernimmt die Leitung und setzt auf Kundennähe, lokale Beratung und den Ausbau langfristiger Geschäftsbeziehungen. Foto: Element Logic
Lagerautomatisierung im Lebensmittelhandel: Exotec holt Ocado-Managerin
Die Lagerautomatisierung im Lebensmittelhandel stellt hohe Anforderungen an Flexibilität und Wirtschaftlichkeit. Exotec reagiert darauf mit einer neuen Führungsposition: Clémence Munier, zuvor Vice President bei der Ocado Group, soll das internationale Geschäft mit Lebensmittelhändlern ausbauen und die Entwicklung branchenspezifischer Automatisierungslösungen mitgestalten. Foto: Exotec
Digitale Zwillinge in der Intralogistik: Autonome Stapler starten 50 Prozent schneller
Digitale Zwillinge in der Intralogistik sollen die Inbetriebnahme autonomer Flurförderzeuge erheblich beschleunigen. Toyota Material Handling Europe entwickelt gemeinsam mit NVIDIA und SoftServe eine KI-gestützte Simulationsumgebung, in der sich Fahrzeuge und Materialflussprozesse bereits vor dem realen Einsatz testen lassen. Der Inbetriebnahmeaufwand soll dadurch um bis zu 50 Prozent sinken. Foto: Toyota MH
Tablare für Fördertechnik: Damit der Materialfluss nicht ins Stocken gerät
Tablare für Fördertechnik ermöglichen den sicheren Transport loser Gebinde, beschädigter Kartons und unterschiedlich großer Verpackungen durch automatisierte Lager. BITO erweitert sein Ladungsträgerprogramm um ein zusätzliches Format, Recyclingvarianten und drei unterschiedliche Hybridböden. Sie sollen den Materialfluss verbessern und Störungen in Förderanlagen und automatischen Kleinteilelagern vermeiden. Foto: BITO
Kollisionsvermeidung im Lager: Wenn der Stapler selbstständig bremst
Kollisionsvermeidung im Lager: STILL Smart Assist erkennt Gefahren mit Funktechnik und KI-Kameras und passt die Geschwindigkeit von Staplern automatisch an. Foto: STILL
KI in der Zollabwicklung: CONEX startet in Deutschland
KI in der Zollabwicklung: CONEX bringt intelligente Zollsoftware nach Deutschland, automatisiert die Dokumentenverarbeitung und ergänzt bestehende ATLAS-Systeme.
KI in der Logistik: Alice Kirchheim rückt ins Direktorium des Lamarr-Instituts
KI in der Logistik wird für das Lamarr-Institut auch auf Leitungsebene wichtiger: Prof. Dr.-Ing. Alice Kirchheim, Institutsleiterin des Fraunhofer IML, wird in das Direktorium berufen. Dort bringt sie ihre Forschung zu KI-basierten autonomen Systemen und zur intelligenten Planung und Steuerung komplexer Logistikprozesse ein.
Foto: Rolf Müller-Wondorf
Deutscher Materialfluss-Kongress 2027 rückt KI und Robotik in den Fokus
Der Deutsche Materialfluss-Kongress 2027 bringt am 26. und 27. Januar mehr als 30 Fachleute aus Industrie und Wissenschaft in Dortmund zusammen. Im Mittelpunkt stehen Künstliche Intelligenz, Robotik, vernetzte Systeme, Kreislaufwirtschaft und der digitale Produktpass. Parallel können die Kongressteilnehmer beim TEST CAMP INTRALOGISTICS mehr als 100 technische Lösungen und Neuentwicklungen selbst erproben.
Foto: TEST CAMP INTRALOGISTICS