Ladungsträgermanagement: DACHSER digitalisiert Retail Boxen mit IoT-Tracking
Ladungsträgermanagement entwickelt sich zunehmend zu einem entscheidenden Faktor für effiziente und transparente Lieferketten. Der Logistikdienstleister DACHSER digitalisiert deshalb seine neuen Mehrweg-Rollbehälter, die sogenannten Retail Boxen, mit einer webbasierten Softwarelösung der Logistikbude. Über ein digitales Live-Cockpit lassen sich Standort, Status und Bewegungen der Ladungsträger in Echtzeit verfolgen. Ziel ist eine bessere Steuerung der Ladungsträgerströme, weniger administrativer Aufwand und eine höhere Transparenz im Stückgutnetzwerk.
Foto: DACHSER
Automatisierte Lebensmittellogistik: Distributionszentrum von Coop erhält internationale Auszeichnungen
Automatisierte Lebensmittellogistik entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Faktor für Effizienz und Nachhaltigkeit im europäischen Einzelhandel. Ein Distributionszentrum des Handelsunternehmens Coop im schwedischen Eskilstuna zeigt, wie automatisierte Intralogistik, digital gesteuerte Materialflüsse und energieeffiziente Infrastruktur zusammenwirken können. Die Anlage, realisiert von SSI Schäfer, automatisiert den Großteil der Kommissionierprozesse und wurde dafür mit dem Best of Industry Award sowie dem reta Award ausgezeichnet.
Foto: Foto: Sebastian Human/VCG
Intralogistik-Automatisierung: Franz Mensch erweitert Logistikzentrum mit Klinkhammer
Intralogistik-Automatisierung wird für viele Industrie- und Handelsunternehmen zu einem entscheidenden Instrument, um steigende Auftragsvolumen und komplexe Sortimente effizient zu bewältigen. Der Hersteller Franz Mensch erweitert deshalb sein Logistikzentrum im Allgäu und setzt dabei auf automatisierte Lagertechnik, AutoStore-Systeme und modernisierte Fördertechnik. Systemintegrator Klinkhammer realisiert neben einem neuen Palettenhochregallager auch ein Retrofit bestehender Anlagen, um Kapazität, Durchsatz und Prozessstabilität langfristig zu sichern.
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Ersatzteillogistik: Automatisiertes Global Parts Center für Daimler Truck in Halberstadt
Ersatzteillogistik ist ein entscheidender Faktor für die Betriebsfähigkeit globaler Nutzfahrzeugflotten. Im neuen Global Parts Center Halberstadt hat Daimler Truck ein hochautomatisiertes Distributionszentrum aufgebaut, das als zentrale Drehscheibe für die weltweite Ersatzteilversorgung dient. Der Systemintegrator Körber realisierte als Generalunternehmer eine Anlage mit Hochregallager, AutoStore-System und fahrerlosen Transportfahrzeugen.
Foto: Körber Supply Chain
Flurförderzeuge: Linde-Xi-Roadster gewinnt Leserwahl „materialfluss PRODUKT DES JAHRES 2026“
Flurförderzeuge: Bei der Leserwahl „materialfluss PRODUKT DES JAHRES 2026“ setzte sich der sichtoptimierte Elektrostapler Linde-Xi-Roadster von Linde Material Handling durch. Das Fahrzeugkonzept verzichtet auf klassische A-Säulen und eröffnet dem Fahrer ein erweitertes Sichtfeld. Die Auszeichnung zeigt, welche Rolle ergonomische Konstruktionen, Sicherheitsfunktionen und elektrische Antriebstechnologien für die Weiterentwicklung moderner Flurförderzeuge spielen.
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Sensorik in der Intralogistik: Wie Bilderfassung und Datenfusion Materialflüsse transparenter machen
Sensorik in der Intralogistik entwickelt sich zunehmend zu einer Schlüsseltechnologie für automatisierte Materialflüsse, sichere Arbeitsumgebungen und präzise Datenerfassung. Auf der LogiMAT 2026 zeigen zahlreiche Unternehmen, wie moderne Bilderfassungssysteme, Sensorfusion und KI-gestützte Analysen Logistikprozesse transparenter, robuster und effizienter gestalten können. Der Einsatz reicht von der automatisierten Palettenprüfung über Echtzeit-Vermessung bis zu Sicherheitslösungen für Flurförderzeuge und fahrerlose Transportsysteme.
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FlexBins AutoStore erweitert Möglichkeiten der Behälterlogistik
FlexBins AutoStore ermöglicht erstmals die Nutzung unterschiedlicher Behälterhöhen innerhalb einer AutoStore-Anlage und verändert damit zentrale Abläufe in Kommissionierung und Auftragskonsolidierung. Die Lösung von Element Logic zielt darauf, zusätzliche Prozessschritte zu vermeiden und die Cube-Storage-Automatisierung flexibler zu gestalten.
Foto: Element Logic
Automatisierte Gegengewichts-Hochhubwagen erweitern flexible Intralogistik
Der automatisierte Gegengewichts-Hochhubwagen EXV-CB iGo erweitert das Automatisierungsportfolio von STILL gezielt um eine Lösung für flexible Warenübergaben. Mit freitragenden Gabeln, integrierter VDA-5050-Schnittstelle und skalierbarer iGo-Architektur richtet sich das System an Unternehmen, die ihre Intralogistik schrittweise und prozessnah automatisieren wollen.
Foto: STILL GmbH
Clark Europe setzt auf Elektrifizierung und neue Vertriebsstrategie
Clark Europe treibt die Elektrifizierung seines Staplerportfolios konsequent voran und richtet Vertrieb sowie Service neu aus. Präsident & CEO Stefan Budweit erläutert im Interview die strategischen Stellhebel von Direktvertrieb bis Händlernetz, ordnet die Rolle der neuen Crossover-Elektrostapler ein und gibt Einblicke in die Lithium-Ionen-Roadmap. Für die Intralogistikbranche zeigt das Gespräch, wie Hersteller auf veränderte Einsatzprofile, steigende TCO-Anforderungen und den wachsenden Bedarf an Datenintegration reagieren.
Foto: Clark Europe
CEO-Wechsel bei Zetes: Ronny Depoortere übernimmt
Der CEO-Wechsel bei Zetes markiert einen strategischen Einschnitt in der Unternehmensführung. Zum 1. April 2026 übernimmt Ronny Depoortere die Leitung des Technologieunternehmens, während Pierre Lambert nach 25 Jahren operative Verantwortung in den Aufsichtsbereich wechselt und künftig als nicht geschäftsführender Vorsitzender im Vorstand tätig sein wird.
Foto: Zetes
On-Demand-Verpackung für Hochleistungslogistik: Packsize X6 auf der LogiMAT 2026
Die On-Demand-Verpackung steht im Zentrum moderner E-Commerce- und Logistikstrategien. Mit der X6 präsentiert Packsize auf der LogiMAT 2026 eine automatisierte Hochleistungsanlage, die bis zu 1.500 maßgeschneiderte Kartons pro Stunde fertigt, sich nahtlos in bestehende Intralogistik integrieren lässt und Verpackungsvolumen sowie Materialeinsatz gezielt reduziert.
Foto: Packsize
RFID-Integration: Smartmove beschleunigt RFID-Projekte in Produktion und Logistik
RFID-Integration wird mit Smartmove zur praxisnahen Lösung für Industrie und Logistik. Das RFID Konsortium präsentiert auf der LogiMAT 2026 eine neue Plattform, die RFID-Projekte innerhalb weniger Tage implementierbar macht, bestehende Infrastrukturen einbindet und Datenflüsse intelligent steuert. Im Fokus stehen reduzierte Integrationszeiten, KI-gestützte Datenverarbeitung und eine zentrale Verwaltung nach aktuellen Compliance-Anforderungen.
Foto: RFID Konsortium