BU: Autonome mobile Roboter optimieren die Abläufe im Logistikzentrum Löhne. Foto: Hermes Fulfilment
Autonome mobile Roboter (AMR) stehen im Zentrum der neuesten Automatisierungsinitiative von Hermes Fulfilment. Im nordrhein-westfälischen Logistikzentrum Löhne setzt das Unternehmen zum ersten Mal selbstfahrende Transportroboter ein, um kommissionierte Großpaletten effizienter und sicherer innerhalb des Betriebs zu bewegen. Mit dem Schritt geht Hermes Fulfilment einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur umfassenden Logistikautomatisierung.
Speziallogistik für schweres Sortiment
Der Standort Löhne ist auf die Bearbeitung großformatiger Waren mit einem Gewicht von über 31,5 Kilogramm spezialisiert. Das Sortiment reicht von Polstermöbeln über Matratzen bis zu Elektrogroßgeräten wie Waschmaschinen und Kühlschränken. Die Lagerung erfolgt in bis zu 12,40 Meter hohen Hochregalen. Die Kommissionierung erfolgt zumeist in Bodennähe und wird manuell auf Großpaletten durchgeführt. Diese werden anschließend an den Hermes Einrichtungs Service übergeben, der für die Auslieferung im Zwei-Mann-Handling zuständig ist.
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Autonome mobile Roboter-Lösung von Melkus Mechatronic
Zum Transport der Paletten innerhalb des 100.000 Quadratmeter großen Logistikzentrums setzt Hermes Fulfilment auf eine AMR-Lösung des österreichischen Herstellers Melkus Mechatronic. Die eingesetzten Roboter wiegen 222 Kilogramm und können Nutzlasten von bis zu 1.200 Kilogramm bewegen. Aufgrund ihrer enormen Tragleistung werden sie intern auch „Ants“ genannt. Mit einer Hubhöhe von 240 Millimetern und einer Geschwindigkeit von 1,5 Metern pro Sekunde navigieren sie autonom durch das Lager.
Die Navigation erfolgt per Laserscanner, die an Mast, Kufen und seitlich am Gerät angebracht sind. Die gesamte Lagerinfrastruktur wurde dafür vermessen, kartiert und in einer cloudbasierten Steuerungsplattform hinterlegt. Die Routenplanung und Koordination der Transporte erfolgt zentral über einen Leitstand.
Sicherheit und Schulung im Fokus
Um einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten, wurde das interne Verkehrskonzept angepasst. Die selbstfahrenden Roboter haben Vorrang gegenüber allen anderen Verkehrsteilnehmern im Lager – einschließlich manuell gesteuerter Flurfahrzeuge und fußläufiger Mitarbeitender. Sensorik ermöglicht das rechtzeitige Erkennen und Umfahren von Hindernissen.
„Sicherheit hat bei uns im Logistikzentrum höchste Priorität“, betont Thomas Saltenbrock, Betriebsleiter bei Hermes Fulfilment in Löhne. Die Mitarbeitenden wurden deshalb intensiv im Umgang mit den AMR geschult und für die neuen Vorfahrtsregeln sensibilisiert.
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Entlastung für die Belegschaft
Die Vorteile der AMR-Lösung liegen auf der Hand: weniger manuelle Transporte, gleichmäßige Geschwindigkeiten und damit mehr Ruhe im Prozess. „Es fallen weniger manuelle Transporte an. Der automatisierte Materialfluss sorgt für mehr Ruhe in den logistischen Abläufen, weil die Roboter mit einer konstant niedrigen Geschwindigkeit unterwegs sind“, erläutert Saltenbrock. Das steigert die Effizienz und verbessert gleichzeitig die Arbeitssicherheit.
Gleichzeitig schafft die Automatisierung neue Freiräume für qualifizierte Aufgaben.
„Mit dem Einsatz der AMR schaffen wir im Logistikbereich ein modernes, motivierendes Arbeitsumfeld mit Zukunftsperspektive. Das ist vor dem Hintergrund des demografischen Wandels, des spürbaren Arbeitskräftemangels und des steigenden Renteneintrittsalters ein wichtiger Faktor.“
Thomas Saltenbrock, Betriebsleiter bei Hermes Fulfilment in Löhne
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Erfolgreiche Integration und Ausblick
Aktuell sind 23 akkubetriebene AMR bereits in den Regelbetrieb integriert. Zwei weitere werden kurzfristig folgen. Täglich absolvieren die autonomen Transporthelfer etwa 1.000 Fahrten und legen dabei insgesamt rund 30 Kilometer zurück. Rund 20 Prozent der Transporte erfolgen weiterhin mit klassischen Niederhubwagen.
Nach dem erfolgreichen Abschluss der Pilotphase in Löhne plant Hermes Fulfilment, das AMR-Konzept auf weitere Standorte auszurollen. Als nächstes steht das Logistikzentrum im fränkischen Ansbach auf der Agenda, das ebenfalls auf Zwei-Mann-Handling spezialisiert ist. Die Erfahrungen aus Löhne dienen dabei als Grundlage für einen effizienten, sicheren und skalierbaren Rollout der automatisierten Palettentransporte.
Mit der Einführung autonomer mobiler Roboter im Palettentransport positioniert sich Hermes Fulfilment als Vorreiter in der intelligenten Logistikautomatisierung. Der Einsatz der AMR lässt nicht nur die Effizienz steigen, sondern trägt auch wesentlich zur Arbeitssicherheit und Mitarbeiterzufriedenheit bei. Die Entwicklung unterstreicht den Wandel hin zu zukunftsfähigen, skalierbaren Intralogistiksystemen, in denen Mensch und Technik intelligent zusammenarbeiten.
