Die neuen sechs bis zwölf-Tonner der Serie FB60-120N(H) von Mitsubishi verfügen laut Anbieter über enorme Kraftreserven, die jederzeit – ohne Verluste bei Leistung und Präzision – abgerufen werden können. Für alle Modelle ist ein niedriges Schutzdach erhältlich, das die Stapler containerfähig macht und gleichzeitig die Einsatzflexibilität der Maschinen erhöht. Wer Schwerlaststapler für das Arbeiten auf engstem Raum benötigt, wählt die Modelle mit Einzelreifen, die nicht über das Chassis hinausragen.
Die H-Modelle verfügen über eine Vierradlenkung (4WS), die eine gute Manövrierfähigkeit bietet und die das Arbeiten in engen Räumen optimiert. Bei den 4WS-Modellen werden die vorderen Antriebsmotoren unabhängig voneinander gesteuert und sorgen so für einen guten Grip und präzise Manöver. Die Hinterachse verfügt über einen vollen Lenkeinschlag von 101 Grad mit zwei Antriebsmotoren für ein schnelles und sanftes Wenden auf der Stelle. Dadurch wird auch der „Anfahrts-Schub“, der bei herkömmlichen Antriebssystemen auftritt, komplett eliminiert.
Das lastabhängige Hydrauliksystem regelt, dass die Lasthandhabung auch bei unterschiedlichen Gewichten immer gleich reagiert. Eine Traktionskontrolle sorgt bei einer größeren Hubhöhe über 2,5 Meter für gleichmäßige und besser kontrollierbare Fahrgestellbewegungen.
Komfortabler, sicherer Arbeitsplatz und reibungslose, präzise Steuerung
Low Noise Lift , geräuscharmes Heben – eine Innovation von Mitsubishi Forklift Trucks, bietet laut Mitsubishi auch bei den Schwerlaststaplern mit nur 65 dB die leiseste Hydraulikpumpe auf dem Markt. Stressiger Lärm wird drastisch reduziert und die Fahrer bleiben länger fit und voll einsatzbereit.
In der geräumigen und offenen Kabine finden Fahrer aller Körpergrößen bequem Platz. Die Kabine ist gummigelagert, um Vibrationen zu minimieren und auch längere Arbeitsschichten komfortabel durchzuarbeiten.
Moderne Steuerungsoptionen, darunter zwei Joysticks für gleichzeitiges Heben und Neigen, ermöglichen eine individuelle Programmierung der Bedienung an die jeweiligen Anforderungen. Die berührungsempfindliche Fingertipp-Steuerung reagiert durch federbelastete Hebel natürlich und sanft, selbst wenn der Bediener dicke Handschuhe trägt, und sorgt für eine fein abgestimmte Bedienung,
Zum ergonomischen Design gehört neben der voll einstellbaren Fahrerposition auch ein selbst zentrierendes Lenkrad. Die gute Rundumsicht wird durch eine Rückfahrkamera ergänzt. Im Bereich des Freihubzylinder wurden – zur Verbesserung der Sicht auf Last und Gabelspitzen – die üblichen Ketten gegen Schläuche ausgetauscht.
Die niedrige Sitzhöhe, eigentlich das Markenzeichen von Staplern mit Verbrennungsmotoren, erleichtert den Fahrern nicht nur den Ein- und Ausstieg, sondern auch den Wechsel von einem Verbrenner zu einem neuen Elektrostapler.
Das Design der neuen Mitsubishi 60-120N(H) Elektrostapler macht auch die Wartung effektiver: Die beiden 48-Volt-Batterien sind für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel ohne Klappen zugänglich. Jede Batterie kann leicht mit einem Gegengewichtsstapler oder einem einfachen Niederhubwagen bewegt werden.
Foto: Mitsubishi
