BU: Jan Lorenz, Geschäftsführer von Toyota Material Handling Deutschland: „Die Logistikbranche befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel – getrieben von Automatisierung, Nachhaltigkeit und dem steigenden Anspruch unserer Kunden an ganzheitliche Lösungen“. Foto: Toyota MH
Der Messeauftritt von Toyota Material Handling auf der LogiMAT 2026 steht im Zeichen technischer Weiterentwicklungen bei Flurförderzeugen, neuer Automatisierungslösungen und kooperativer Ansätze für moderne intralogistische Prozesse. Unter dem Leitthema „We deliver for you“ präsentiert das Unternehmen ein breites Portfolio neuer Flurförderzeuge, Automatisierungslösungen und kooperativer Ansätze für moderne Logistikprozesse. Im Mittelpunkt stehen dabei nicht einzelne Produkte, sondern das Zusammenspiel aus Technik, Sicherheit, Nachhaltigkeit und Zusammenarbeit entlang intralogistischer Wertschöpfungsketten.
Neue Staplergenerationen für unterschiedliche Einsatzbereiche
Zu den zentralen Messeexponaten zählt ein neuer Toyota Traigo80 Elektro-Gegengewichtsstapler, der auf der LogiMAT 2026 erstmals öffentlich vorgestellt wird. Das Fahrzeug ist für Tragfähigkeiten von bis zu fünf Tonnen ausgelegt und sowohl für den Innen- als auch für den Außeneinsatz konzipiert. Technisch wurde der Stapler in mehreren Bereichen weiterentwickelt. Dazu gehören ein neues Kabinendesign sowie Anpassungen an der Leistungscharakteristik, die auf einen effizienteren Energieeinsatz abzielen. Ergänzt wird die Präsentation durch eine neue Tracto-Baureihe elektrischer Fahrersitz-Schlepper mit Zuglasten von bis zu zehn Tonnen, die insbesondere für Transportaufgaben in weitläufigen Industrie- und Logistikumgebungen ausgelegt sind.
Weitere Produktneuheiten betreffen die Toyota Optio Niederhub-Kommissionierer. Diese Geräte werden mit einem neu entwickelten, optionalen Lenkrad vorgestellt, das mehrere funktionale Besonderheiten vereint und die Bedienung in Kommissionierprozessen unterstützen soll.
Weitere Informationen zum Thema Flurförderzeuge: Maßgeschneiderte Intralogistiklösungen auf der LogiMAT 2026: Genkinger zeigt Transporttechnik für anspruchsvolle Lasten
Weiterentwicklung bestehender Baureihen und neue Mastgeneration
Neben komplett neuen Fahrzeugen richtet Toyota Material Handling den Blick auch auf die konsequente Weiterentwicklung bestehender Produktlinien. Auf der LogiMAT 2025 hatte das Unternehmen erstmals die neu entwickelte Traigo48-Baureihe im Tragfähigkeitsbereich von 1,5 bis 2,0 Tonnen vorgestellt. Bereits zwölf Monate später folgt innerhalb dieser Baureihe eine weitere technische Neuerung: eine vollständig neu entwickelte Mastgeneration, die nun erstmals auf dem europäischen Markt gezeigt wird. Bei der Konstruktion standen eine verbesserte Sicht für die Fahrerinnen und Fahrer sowie optimierte Mastübergänge mit reduziertem Geräuschlevel im Vordergrund. Ziel ist es, Arbeitsbedingungen und Prozessqualität gleichermaßen zu unterstützen.
Serienreife Sicherheitslösung für Mitgängergeräte
Ein weiterer Schwerpunkt des Messeauftritts ist die Fahrersicherheit. Mit dem Operation Detection Assist (ODA) stellt Toyota Material Handling einen serienreifen Fußschutzsensor für Mitgängergeräte vor. Das System war im Vorjahr als Studie präsentiert worden und ist nun erstmals bestellbar. Der Sensor arbeitet nach einem Prinzip, das an Park-Distanz-Kontrollen aus dem Pkw-Bereich erinnert. Erkennt das System, dass sich der Fuß der Bedienperson zu nah am Geräterahmen befindet, wird das Fahrzeug automatisch abgebremst und bei Bedarf bis zum Stillstand gebracht. Ziel ist es, typische Gefahrensituationen im Arbeitsalltag frühzeitig zu entschärfen.
Einordnung des technologischen Wandels in der Logistik
Die gezeigten Neuheiten sind eingebettet in eine übergeordnete strategische Perspektive. „Die Logistikbranche befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel – getrieben von Automatisierung, Nachhaltigkeit und dem steigenden Anspruch unserer Kunden an ganzheitliche Lösungen“, erklärt Jan Lorenz, Geschäftsführer von Toyota Material Handling Deutschland. „Auf der LogiMAT 2026 zeigen wir, wie wir diesen Wandel aktiv mitgestalten: mit leistungsstarken neuen Produkten, intelligenten Automatisierungslösungen und einem klaren Bekenntnis zur Zusammenarbeit und zu Open Innovation. Unser Ziel ist es, unseren Kunden nicht nur heute, sondern auch in Zukunft messbaren Mehrwert zu liefern – getreu unserem Anspruch: We deliver for you. Dabei verstehen wir uns als intralogistischer Gesamtlösungs- und Innovationspartner unserer Kunden.“
Weitere Informationen zum Thema Flurförderzeuge: Elektro-Gegengewichtsstapler: Clark zeigt auf der LogiMAT 2026 elektrische Lösungen für anspruchsvolle Einsätze
Automatisierung und Swarm-Automation im Live-Betrieb
Vor dem Hintergrund einer wachsenden Nachfrage nach automatisierten Lösungen zeigt Toyota Material Handling auf seinem Messestand verschiedene Live-Demonstrationen automatisierter Geräte aus der Swarm-Automation-Serie. Ein besonderer Fokus liegt auf der Markteinführung eines neuen automatisierten Hochhubwagens. Dieser ist für flexible Punkt-zu-Punkt-Transporte sowie für das Stapeln auf unteren Ebenen ausgelegt. Das Einsatzspektrum reicht von der Produktionslogistik bis zu klassischen Lageranwendungen und verdeutlicht den modularen Charakter automatisierter Intralogistiklösungen.
Weitere Informationen zum Thema Flurförderzeuge: Nachhaltigkeitsstrategie Logistik – Linde MH stellt aktualisierten Bericht 2024 vor
Toyota Material Handling auf der LogiMAT 2026
Nachhaltigkeit bildet einen weiteren zentralen Themenkomplex des Messeauftritts. Toyota Material Handling nutzt die LogiMAT 2026, um Ansätze in den Bereichen Energiemanagement, Fahrersicherheit und CO₂-arme Komponenten vorzustellen. Ergänzend dazu veröffentlicht das Unternehmen seinen aktuellen Nachhaltigkeitsbericht. Parallel dazu wird das seit sechs Jahren bestehende Innovationsprogramm Logiconomi vorgestellt. Dieses bringt Unternehmen der Branche zusammen, um neue Konzepte für Logistik, Sicherheit, Bestandsmanagement, Energielösungen und digitale Managementsysteme zu diskutieren. Das ergänzende Format Logiconomi Connections richtet sich dabei gezielt an typische Herausforderungen von Logistikverantwortlichen und greift zunehmend auch KI-basierte Lösungsansätze auf.
